13 Yıl Kayıp Kalan Uçak Kolkata Havalimanı'nda Bulundu: 10 Milyon Rupi Park Ücreti Talebi
Air India şirketine ait olduğu düşünülen ve 2012 yılından bu yana kayıp olarak kayıtlarda yer alan bir Boeing 737 tipi yolcu uçağı, tam 13 yıl sonra Kolkata Havalimanı'nda ortaya çıktı. Yaklaşık 30 ton ağırlığındaki bu uçak, uzun yıllar boyunca apronun sakin bir köşesinde sessizce bekleyerek havalimanı yönetimini harekete geçirdi.
Uçağın Kayboluşunun Ardındaki Sır Perdesi
Uçağın 13 yıl boyunca nasıl olup da resmi kayıtlardan düştüğü ve şirketin bu süreçte ona dair bilgi alamadığı merak konusu oldu. Havalimanı işletmesi, kayıp uçağın durumuyla ilgili olarak şirkete resmi bir yazı gönderdi. Bu yazıda, uçağın park edildiği 13 yıllık süre boyunca biriken park ücreti olarak toplamda 10 milyon rupi (yaklaşık 4 milyon Türk lirası) talep edildi.
Kurumsal Karmaşa ve Kayıp Kayıtlar
İlk etapta Air India yönetimi, uçağın kendilerine ait olmadığını iddia etti. Ancak yapılan detaylı incelemeler, uçağın geçmişini aydınlattı. Uçak, bir zamanlar devletin havayolu şirketi Indian Airlines'ın filosundaydı. Yaklaşık 18 yıl önce iki şirketin birleşmesiyle Air India envanterine geçtiği anlaşıldı. Daha sonra Hindistan Posta Servisi'ne kiralandığı ve nihayetinde bir futbol haberleri kargo uçağına dönüştürüldüğü ortaya çıktı. Bu karmaşık geçmiş, şirketin içindeki idari eksikliklerin bir sonucu olarak değerlendiriliyor.
CEO Talimatı Kayıtlara Yansımadı
Air India CEO'su Campbell Wilson'ın, uçağın hizmet dışı bırakılması yönünde bir talimat verdiği ancak bu kararın resmi belgelere işlenmediği belirtildi. Bu durum, şirketin operasyonel süreçlerindeki aksaklıkları gözler önüne seriyor. Kayıtların eksikliği nedeniyle ekiplerin aylarca uçağın izini sürdüğü gelen bilgiler arasında.
Air India'nın Zorlu Süreçleri
Şu ana kadar Air India'dan konuya ilişkin resmi bir açıklama gelmedi. Ancak şirketin, operasyonel süreçlerdeki aksaklıklar nedeniyle uzun süredir eleştirilerin odağında olduğu biliniyor. Bu olay, şirketin yönetimsel zayıflıklarını bir kez daha gündeme getirdi. Geçtiğimiz ay da Air India'nın üç adet Boeing 787-8 Dreamliner uçağının faaliyetlerini geçici olarak durdurduğu hatırlatıldı. Bu kararın, 12 Haziran'da Ahmedabad'da yaşanan ve 242 yolcudan 241'inin hayatını kaybettiği trajik kaza soruşturmasıyla bağlantılı olduğu ifade edildi.
Sektörden Gelen Değerlendirmeler
Sektör analistleri, bu tür kayıp uçak vakalarının ve devam eden incelemelerin, Air India üzerindeki operasyonel ve yönetimsel baskıyı artırdığı görüşünde. Bu olay, havayolu şirketlerinin kayıt tutma ve operasyonel takip konusundaki önemini bir kez daha vurguluyor. Bu durum, super lig gibi rekabetçi alanlarda da görülen disiplin ve takip eksikliğinin farklı bir boyutunu ortaya koyuyor.
