Hatay Havalimanı Yeniden İnşa Ediliyor: 2026 Hedefiyle Pistler Güçlendiriliyor

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 6 Şubat depremlerinden büyük yara alan Gundem şehirlerinden Hatay'da devam eden altyapı projelerini yerinde inceledi. Özellikle deprem sonrası oluşan zemin oturmalarının ve faylanmanın etkilediği Hatay Havalimanı'nın yeniden inşasıyla ilgili önemli açıklamalarda bulunan Uraloğlu, çalışmaların 2026 yılına kadar tamamlanmasını hedeflediklerini duyurdu.

Depremin İzleri ve Hızlı Müdahale

Bakan Uraloğlu, Hatay Havalimanı'nın bulunduğu bölgedeki zeminde meydana gelen yaklaşık 1,5 metrelik kalıcı oturmaların ve faylanmanın pist ile çevresindeki alanları olumsuz etkilediğini belirtti. Depremin hemen ardından bölgeye ilk ulaşan ekiplerin, insani yardım ve tahliye uçuşlarının kesintisiz sürdürülebilmesi için pisti kısa sürede onarıp faaliyete geçirdiğini hatırlattı. Bu hızlı müdahale, felaketin ilk anlarında bölgeye destek ulaştırılmasında kritik rol oynadı.

Kapsamlı Yeniden Yapım Süreci

Hatay Havalimanı'nı sadece hasarı gidermekle kalmayıp, gelecekteki olası afetlere karşı daha dirençli bir hale getirmek amacıyla kapsamlı bir yeniden yapım süreci başlatıldı. 21 Kasım 2023'te temeli atılan projenin detaylarına değinen Uraloğlu, mevcut durum hakkında bilgi verdi. Bu süreç, havalimanının uzun vadeli güvenliğini ve operasyonel kapasitesini artırmayı amaçlıyor.

Tamamlanan ve Devam Eden Çalışmalar

Yeniden yapım kapsamında, 2 bin 720 metre uzunluğunda ve 45 metre genişliğindeki yardımcı pist hizmete sunuldu. Ayrıca, 10 uçak park pozisyonuna sahip yeni apron, yeni pist ile apronu bağlayan taksi yolu, regülatör binası ve ısı merkezi gibi kritik ünitelerin inşaatları da tamamlandı. Bu gelişmeler, havalimanının modernizasyonunda önemli adımlar olarak öne çıkıyor.

Bakan Uraloğlu, bu yılın ilk 11 ayında, geçen yıla kıyasla yüzde 68'lik bir artışla 433 bin 348 yolcuya hizmet verdiklerini açıkladı. Havalimanında KKTC ve Düsseldorf seferleriyle dış hat uçuşlarının da yeniden başladığını belirtti. Depremde hasar gören yaklaşık 5 kilometrelik bağlantı yolunun da tamamlanarak trafiğe açıldığı bilgisini paylaştı. Ana pistin 3 bin metrelik kaplama beton imalatlarının sürdüğünü, aynı zamanda çevre güvenlik yolunun yenilenmesi ve terminal binası ile lojmanlardaki güçlendirme çalışmalarının da devam ettiğini ekledi.

Operasyonel Kapasiteyi Artıran Yeni Projeler

Ekim ayında havalimanının operasyonel kapasitesini artıracak yeni projelere de start verildi. Yeni itfaiye ve ana nizamiye binaları, ek apron alanları ve kamu havacılık apronu ile bu bölgelerin altyapısını kapsayan çalışmalar fiilen başladı. Bu projeler, havalimanının gelecekteki artan trafik ihtiyacını karşılamaya yönelik önemli yatırımlar olarak görülüyor.

Binalarda zemin iyileştirme yöntemi olarak fore kazık imalatları devam ederken, ilave apron sahalarında kazı ve dolgu işlemleri tamamlanarak üstyapı çalışmalarına geçildi. Uraloğlu, tüm bu çalışmaların 2026 yılı içinde tamamlanmasının hedeflendiğini vurguladı. Hatay'a iki pist kazandırılacak olması, bakım gibi nedenlerle havalimanının kapatılma ihtiyacını ortadan kaldırarak, operasyonel sürekliliği sağlayacak. Bu sayede Hatay Havalimanı, Türkiye'deki birkaç havalimanından biri olarak yüksek kapasiteli kullanım imkanına kavuşacak.

Hatay'ın Ulaşım Altyapısına Büyük Yatırım

Bakan Uraloğlu, Hatay'daki çalışmaların sadece hava yoluyla sınırlı kalmadığını, bakanlık olarak şehrin tüm ulaşım modlarını eş zamanlı ele aldıklarını belirtti. Cumhurbaşkanlığı liderliğinde 2002'den bu yana Hatay'ın ulaşım ve iletişim altyapısına 86 milyar 748 milyon liralık yatırım yapıldığını aktardı. Bölünmüş yol uzunluğunun 151 kilometreden 500 kilometreye, bitümlü sıcak karışım kaplamalı yol uzunluğunun ise 172 kilometreden 439 kilometreye çıkarıldığı bilgisini paylaştı.

Depremlerin ardından Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından yürütülen çalışmalarda, 140 kilometrelik deprem konutu bağlantı yolunun 102 kilometresinin tamamlandığı ve biten her konuta ulaşımın sağlandığı ifade edildi. Ayrıca, Kırıkhan-Reyhanlı yolu, Ceyhan-Toprakkale-İskenderun super lig devlet yolu ve İskenderun-Antakya Otoyolu gibi 15 karayolu projesinde de çalışmaların sürdüğünü kaydetti. Bu yatırımlar, şehrin karayolu ağını güçlendirerek ulaşımı daha güvenli ve hızlı hale getirmeyi amaçlıyor.

Alternatif Ulaşım Ağları ve Demir Yolu Bağlantısı

Hatay'a alternatif ulaşım altyapısı kazandırma hedefiyle "Dörtyol-Hassa Arası Otoyol ve Demir Yolu Tüneli" projesinin yer tesliminin yapıldığı ve şantiye kurulum çalışmalarına başlandığı duyuruldu. Bu projeyle İskenderun-Gaziantep ve İskenderun-Kahramanmaraş güzergahlarındaki ulaşım sürelerinin kısalacağı ve bölgedeki ticaret hacminin ulusal ve uluslararası ulaşım ağlarına daha kolay entegre olması sağlanacak. Bu proje aynı zamanda Hatay'a yüksek hızlı tren erişimi de getirecek.

Demir yoluyla yük taşımacılığının önemine dikkat çekilen İskenderun OSB İltisak Hattı Projesi'nin etüt çalışmalarının tamamlandığı ve bu hat sayesinde bölgedeki ağır sanayi tesislerinin ulusal demir yolu ağına bağlanacağı belirtildi. Bu tür demir yolu projeleri, son dakika haberleriyle de yakından takip edilen lojistik kapasite artışına önemli katkı sağlayacak.

Kıyı Yapıları ve Limanlar Yeniden Hayat Buluyor

Depremin kıyı yapılarında neden olduğu oturma, rıhtım çökmesi ve zemin sıvılaşması gibi sorunlara da değinen Bakan Uraloğlu, bu alanlarda da kapsamlı onarım ve güçlendirme çalışmalarının yürütüldüğünü aktardı. İskenderun Balıkçı Barınağı'nın onarımının tamamlandığı, ana ve tali mendireklerin yenilendiği, çöken rıhtımın da onarıldığı bildirildi. Dörtyol, Işıklı Konacık balıkçı barınaklarının onarım ihalelerinin yapıldığı ve yakın zamanda çalışmalara başlanacağı, Samandağ Çevlik Balıkçı Barınağı'nın onarım ihalesinin ise 29 Aralık'ta gerçekleştirileceği bilgisi verildi.

Bakan Uraloğlu, devletin depremin ilk anından itibaren tüm imkanlarıyla Hatay'ın yanında olduğunu ve gelecekte de bu desteğin devam edeceğini vurguladı. Bu kapsamda gerçekleştirilen yatırımlar, Hatay'ın yeniden ayağa kalkma sürecinde ulaşım ve altyapı alanında önemli bir dönüm noktası teşkil ediyor. Bakan Uraloğlu'na incelemeleri sırasında Hatay Valisi Mustafa Masatlı, AK Parti Hatay milletvekilleri ve Büyükşehir Belediye Başkanı Mehmet Öntürk de eşlik etti.

Editör Notu: Bu haber, deprem sonrası Hatay Havalimanı'nın yeniden inşası ve şehrin genel ulaşım altyapısına yapılan kapsamlı yatırımları detaylandırarak, bölgenin geleceğe yönelik güvenli ve modern bir altyapıya kavuşma sürecini gözler önüne seriyor.