İstanbul'da Mesai Sonu Trafik Kabusu: Yoğunluk Yüzde 83'e Ulaştı

İstanbul'da mesai saatlerinin bitimiyle birlikte şehir genelinde trafik yoğunluğu yüzde 83'e ulaşarak ulaşımı felç etti. Hem Avrupa hem de Anadolu yakasında ana arterler ve köprü girişlerinde uzun araç kuyrukları oluştu. Bu durum, günün en yoğun saatlerinde vatandaşların evlerine ulaşmasını güçleştirdi.

Avrupa Yakası'nda Trafik Felç Oldu

Avrupa Yakası'nda D-100 kara yolu üzerindeki Mecidiyeköy, Çağlayan, Okmeydanı gibi kritik noktalar adeta durma noktasına geldi. Haliç Köprüsü, Cevizlibağ, Zeytinburnu ve Bahçelievler'de de araçlar ağır ilerliyor. Özellikle Küçükçekmece ve Beylikdüzü yönüne giden sürücüler uzun süre trafikte beklemek zorunda kaldı. 15 Temmuz Şehitler Köprüsü'nün Avrupa Yakası girişinde de benzer bir yoğunluk yaşanıyor.

TEM Otoyolu'nda Yavaş İlerleme

TEM Otoyolu'nun Ankara istikametinde Avcılar mevkisindeki trafik adeta kilitlendi. Fatih Sultan Mehmet Köprüsü'ne kadar olan güzergahta da yoğunluk hissedilir derecede arttı. Hasdal ve Seyrantepe kavşakları ile Fatih Sultan Mehmet Köprüsü'ne kadar olan bölgede de trafik akışı son derece yavaşladı. Karaköy ve Beşiktaş arasındaki sahil yolu ile Barbaros Bulvarı da bu yoğunluktan nasibini aldı.

Anadolu Yakası'nda Durum Farklı Değil

Anadolu Yakası'nda da durum pek farklı değil. D-100 kara yolunda Ataşehir ile Kartal arasında her iki yönde de trafik yoğunluğu yaşanıyor. TEM Otoyolu'nda Sancaktepe ile Çamlıca gişeleri arasındaki bölümde trafik ağır seyrediyor. Fatih Sultan Mehmet Köprüsü'nde Kavacık'tan başlayan trafik, 15 Temmuz Şehitler Köprüsü'nde ise Kadıköy'den itibaren hissedilir derecede arttı. Şile Otoyolu'nda Ümraniye ve Üsküdar arasındaki kısmi yoğunluk da dikkat çekiyor.

Toplu Taşıma da Yoğun

Trafik yoğunluğunun yanı sıra, kentteki toplu taşıma durakları ve aktarma merkezlerinde de yolcu yoğunluğu arttı. İstanbul Büyükşehir Belediyesi'nin CepTrafik uygulamasına göre, genel trafik yoğunluğu Avrupa Yakası'nda yüzde 85'e, Anadolu Yakası'nda ise yüzde 83'e ulaştı. Bu durum, şehir içi ulaşımın her iki ulaşım türünde de zorlaştığını gösteriyor.

Bu tür yoğunluklar, özellikle mesai bitimi saatlerinde Gundem haberlerinin önemli bir parçası haline geliyor. Günlük hayatı doğrudan etkileyen bu durumlar, şehir planlaması ve ulaşım stratejileri açısından da sürekli gündemde kalıyor.

Editör Notu: İstanbul'daki mesai çıkışı trafik yoğunluğunun yüzde 83'e ulaşması, megakentin ulaşım sorunlarının ne denli derin olduğunu gözler önüne seriyor. Bu durum, hem bireysel hem de toplu taşıma kullanıcıları için önemli bir günlük zorluk teşkil ediyor.