Libya Uçağının Ankara Yakınlarındaki Düşüşüne İlişkin Ön Rapor Ortaya Çıktı

Libya Genelkurmay Başkanı Orgeneral Muhammed Ali Ahmed Al-Haddad'ı taşıyan bir Falcon 50 tipi jet, 23 Aralık'ta Ankara'nın Haymana ilçesi yakınlarında korkunç bir kazayla düştü. Hava kontrol merkezine bildirilen genel elektrik arızası ve acil iniş talebinin ardından yaşanan olayda, uçaktaki sekiz kişi hayatını kaybetti. Kaza kırım ekibi tarafından hazırlanan ön rapor, düşüşün nasıl gerçekleştiğine dair ilk bulguları gün yüzüne çıkardı.

Elektrik Arızası ve Acil İniş Talebi

Kazanın ardından Ankara Cumhuriyet Başsavcılığı tarafından başlatılan soruşturma kapsamında, düşen uçağa ait ön rapor dosyaya eklendi. Rapora göre, uçağın işletici firması tarafından 1-9 Aralık tarihleri arasında son bakımının yapıldığı ve bakım çıkış sertifikasının da düzenlendiği belirtildi. Uçak, 23 Aralık akşamı saat 20:17'de Esenboğa Havalimanı'ndan havalandıktan kısa bir süre sonra, saat 20:33'te hava kontrol merkezine genel bir elektrik arızası yaşadığını bildirerek acil iniş talebinde bulundu.

Radar Ekranından Kaybolma ve İrtibat Kesilmesi

Acil iniş amacıyla alçalmaya başlayan uçağın, saat 20:36'da radar ekranından kaybolduğu kaydedildi. Bu noktadan sonra uçakla herhangi bir iletişim kurulamadığı aktarıldı. Bu durum, kazanın yaşandığı anlarda pilotların yaşadığı zorlu koşulları gözler önüne seriyor. Olayın detayları, pilotun acil durum bildirimiyle birlikte yaşanan panik anlarını da işaret ediyor.

Enkazın Dağılımı ve İnfilak

Kaza kırım ön raporuna göre, uçak 1252 metre yükseklikteki bir tepeye motorları çalışır durumda ve yüksek hızda çarptı. Çarpmanın şiddeti ve kayalık arazide enerjinin absorbe edilememesi sonucunda uçak infilak etti. Bu infilak, enkazın yaklaşık 150 bin metrekarelik bir alana küçük parçalar halinde dağılmasına neden oldu. Raporda, düşüş sonrası kısa süreli bir parlama yaşandığı ancak uçak içinde yangın olduğuna dair bir belirti bulunmadığı da ifade edildi.

Ön Rapor ve Nihai Sonuç

Raporda belirtilen bulgular, kazanın oluş şekline dair ilk teknik verileri ortaya koyuyor. Ancak kazanın kesin nedeninin belirlenmesi için nihai kaza kırım raporunun hazırlanması bekleniyor. Bu raporun, olayın tüm yönlerini aydınlatması ve benzer kazaların önlenmesi için önemli bilgiler sunması öngörülüyor. Bu trajik olay, havacılık güvenliği ve acil durum prosedürlerinin önemini bir kez daha vurguluyor.