Trafik Sigortasında Yeni Dönem: Prim Hesaplamaları ve Teminat Limitleri Değişiyor
Türkiye'de araç sahiplerini yakından ilgilendiren önemli bir düzenleme Resmi Gazete'de yayımlandı. 1 Ocak 2026 tarihinden itibaren yürürlüğe girecek yeni trafik sigortası uygulamaları, prim hesaplama yöntemlerinde ve teminat limitlerinde köklü değişiklikler öngörüyor. Bu düzenlemelerin temel amacı, sigorta sisteminin daha adil ve güncel ekonomik koşullara uyumlu hale getirilmesi olarak belirtiliyor.
Gerçek Kişi İşletenler İçin Prim Hesaplaması Yeniden Şekilleniyor
Yeni sistemde, gerçek kişi işletmeciler adına düzenlenecek poliçelerde primlerin belirlenmesinde önemli bir ayrım yapılacak. Bir kişi adına kayıtlı, aynı araç grubundaki 5 adede kadar araç için sigorta primi 'özel' kullanım türüne göre hesaplanacak. Ancak, bu sayı 5'i aştığında, yani 6. araçtan itibaren prim hesaplaması 'tüzel kişi' tarifesine göre yapılacak. Bu adım, özellikle çok sayıda aracı şahsi adına kayıtlı göstererek daha düşük prim ödeyen büyük işletmeleri hedef alıyor.
Bu değişiklik sayesinde, aslında filo olarak kullanılan ancak gerçek kişi statüsünde beyan edilen poliçelerin önüne geçilmesi hedefleniyor. 5 araçtan sonraki her ek araç için tüzel kişi tarifesinin uygulanması, sigorta şirketlerinin risklerini daha doğru yönetmesini sağlayacak. Bu durum, özellikle büyük araç parkına sahip işletmelerin maliyetlerinde bir artışa neden olabilir.
Teminat Limitlerinde Görülebilir Artışlar
Yapılan düzenlemeler sadece prim hesaplamalarını değil, aynı zamanda trafik sigortası kapsamında sunulan teminat limitlerini de kapsıyor. Tüm araç grupları için genel bir teminat artışı öngörülüyor. Bu artışlar, olası kazalarda mağdurların daha güvence altında olmasını amaçlıyor.
Özellikle otomobil sınıfı araçlar için 2026 yılından itibaren maddi hasar teminat limitinde yüzde 33'lük bir artış öngörülüyor. Bu artışla birlikte, araç başına maddi hasar limiti 400 bin liraya, mağdur başına ise toplamda 3 milyon 600 bin liraya yükselecek. Diğer araç grupları için de benzer oranlarda güncellemeler yapılması bekleniyor. Bu artışlar, ekonomik dalgalanmalar ve artan maliyetler karşısında sigorta güvencesinin reel değerini korumayı hedefliyor.
Riskli Araç Gruplarında İndirim Oranlarında Değişiklik
Riskli Sigortalar Havuzu kapsamında yer alan taksi, minibüs, otobüs gibi toplu taşıma araçları için uygulanan indirim oranlarında bir düzenleme yapıldı. Daha önce 7. basamakta uygulanan yüzde 40'lık indirim oranı, yeni düzenlemeyle birlikte yüzde 30'a düşürüldü. Bu değişiklik, söz konusu araç gruplarının sigorta maliyetlerini etkileyecek bir diğer önemli nokta olarak öne çıkıyor.
Ayrıca, sürücü dahil koltuk sayısı 10 ve üzerinde olan araçlar için sağlık gideri, sakatlanma ve ölüm teminatlarında da önemli artışlar yapıldı. Örneğin, 10-17 koltuklu minibüslerde bu teminatlar 6 milyon 75 bin liradan 8 milyon 80 bin liraya çıkarıldı. Daha büyük otobüsler için ise bu limitler daha da yükseltilerek, 18-30 koltuklu araçlarda 21 milyon 8 bin liraya, 31 ve üstü koltuklu araçlarda ise 42 milyon 15 bin liraya ulaştı.
Ayakta Yolcu Taşıyan Araçlar İçin Yeni Teminat Tutarları Belirlendi
Araç ruhsatlarında belirtilen ayakta yolcu taşıma hakkı bulunan araçlar için de teminat limitlerinde güncellemeler yapıldı. Sürücü dahil 18-30 koltuk kapasiteli araçlarda bu teminatlar 10 milyon 3 bin liraya yükseltildi. Sürücü dahil 31 ve üzeri koltuk kapasiteli araçlarda ise bu limit 10 milyon 247 bin liraya çıkarıldı. Bu düzenlemeler, toplu taşıma araçlarında olası kazalarda daha geniş bir güvence sağlamayı amaçlıyor.
Bu kapsamlı değişiklikler, sigorta sektöründe yeni bir dönemin başlangıcını işaret ediyor. Hem araç sahiplerinin prim ödemeleri hem de kaza anındaki sigorta güvenceleri üzerinde doğrudan etkili olacak bu düzenlemelerin, önümüzdeki dönemde trafik sigortası piyasasında önemli yansımaları olması bekleniyor. Bu tür düzenlemeler, genel olarak Gundemdeki ekonomik gelişmelerle paralel olarak sigorta sistemlerinin güncelliğini koruması açısından önem taşıyor.
